Yn ddiweddar, dysgon ni o sianeli perthnasol hynnyBYD Yuan I fynyyn cael ei lansio yn Ewrop ym mis Chwefror y flwyddyn nesaf. Adroddir y bydd y car yn cael ei enwi ATTO 2 yn y farchnad ryngwladol, a bydd yn cael ei ryddhau yn Sioe Modur Brwsel ym mis Ionawr y flwyddyn nesaf, ac yna'n cael ei lansio'n swyddogol ym mis Chwefror y flwyddyn nesaf. Yn ogystal, o 2026, bydd yn cael ei gynhyrchu yn y ffatri Hwngari ynghyd âBYD Yuan PLUS(a enwir ATTO 3 yn y farchnad ryngwladol) a Seagull a modelau eraill.
Yn ôl y lluniau swyddogol a ryddhawyd hyd yn hyn, mae'r ATTO 2 a werthir yn rhyngwladol yn y bôn yr un fath â'r Yuan UP a werthir yn Tsieina o ran ymddangosiad, gyda dim ond yr amgylchyn isaf yn wahanol. Er gwybodaeth, mae hyd, lled ac uchder y Yuan UP yn 4310/1830/1675mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2620mm. Yn ogystal, mae tu mewn yr ATTO 2 yn y bôn yn gyson â fersiwn domestig y Yuan UP yn Tsieina, ac mae hyd yn oed gwead y seddi yr un peth, ond disgwylir y bydd rhai addasiadau'n cael eu gwneud i'r cyfluniad.
O ran pŵer, mae BYD Yuan UP yn cynnig dau fodur yn Tsieina: 70kW a 130kW, gydag ystod o 301km a 401km yn y drefn honno, ac ystod prisiau o US$13,600-16,800.