Mae Ffrainc yn bwriadu torri un rhan o dair o gymorthdaliadau ar gyfer cerbydau trydan
Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, mae cynnig cyllideb 2025 a gyflwynwyd ar Hydref 10 yn dangos y bydd llywodraeth Ffrainc yn lleihau cymorthdaliadau ar gyfer prynu cerbydau trydan o draean a bydd yn cynyddu cosbau ar gyfer cerbydau ag allyriadau carbon deuocsid uwch.
Dywedodd Gweinyddiaeth Gyllid Ffrainc: "Diolch i arbedion maint a datblygiadau mewn technoleg batri, mae cost cerbydau trydan wedi gostwng, ac mae ei gyfran o gyfanswm gwerthiant ceir hefyd wedi cynyddu, gan leihau'r angen am gymorthdaliadau."
Dywedodd yr adran hefyd: "Erbyn 2025, bydd cymorthdaliadau ar gyfer prynu cerbydau glân yn cael eu lleihau i 1 biliwn ewro (1.09 biliwn o ddoleri'r Unol Daleithiau). Bydd yn rhoi blaenoriaeth i ddarparu cyllid ar gyfer y teuluoedd mwyaf cyffredin."
Hyd yn hyn, mae rhaglen cymhorthdal cerbyd trydan Ffrainc wedi dyrannu 1.5 biliwn ewro (1.64 biliwn o ddoleri'r UD), sy'n darparu cymorthdaliadau o hyd at 7,000 ewro (7,634.20 doler yr Unol Daleithiau) ar gyfer pob cerbyd trydan. Yn ogystal, mae'r cynllun hefyd yn darparu gwasanaethau ariannol i ddefnyddwyr sy'n prydlesu cerbydau trydan, gan ganiatáu i deuluoedd incwm isel brydlesu cerbydau trydan am gyn lleied â 100 ewro (tua 109.06 doler yr Unol Daleithiau) y mis.
Ni nododd gweinidogaeth cyllid Ffrainc sut y byddai'r toriadau yn effeithio ar gymorthdaliadau, nifer y prydlesi na'r gyfran o arian a ddyrennir i bob rhan o'r rhaglen.
Dywedodd cynrychiolwyr diwydiant ceir Ffrainc fod y wlad yn dal i fod angen cymorth y llywodraeth gan fod cerbydau trydan yn aros yn eu hunfan ar 17% o werthiant a bod yn rhaid i wneuthurwyr ceir leihau allyriadau CO2 o geir y maent yn eu gwerthu yn sylweddol os ydynt am osgoi dirwyon Ewropeaidd enfawr.
Daw symudiad Ffrainc wrth i wneuthurwyr ceir Ewropeaidd frwydro yn erbyn galw byd-eang gwan a chystadleuaeth gan geir Tsieineaidd. Mae’r gyllideb hefyd yn galw am gosbau ar gyfer cerbydau ag allyriadau dros 5g/CO2/km yn 2025, ac yna uwchlaw 7g/CO2/km yn 2026 a 2027.