Mae llawer o berchnogion ceir yn dweud, yn wyneb y tymor glawog sydyn, eu bod yn poeni fwyaf am gynnal a chadw eu car. O ran y to haul, os na chaiff ei dalu sylw a'i gynnal yn ystod y tymor glawog, mae'n debygol iawn o gael ei niweidio. Dyma rai awgrymiadau i chi. Dylai dechreuwyr cynnal a chadw ddysgu'n gyflym y wybodaeth gyffredin am gynnal a chadw to haul cerbydau yn y tymor glawog cyn i'r tymor glawog ddod yn swyddogol!
1. Glanhewch reiliau sleidiau'r ffenestr do yn rheolaidd i atal sŵn annormal.
Pan fydd to haul eich car wedi'i fedyddio gan law am amser hir, ni fydd yn dod yn lân. I'r gwrthwyneb, mae'r glaw mewn gwirionedd yn fudr iawn, yn gymysg â thywod, amhureddau, llwch, llwch a gwrthrychau eraill, ynghyd â glaw Bydd dail, baw adar, ac ati yn yr awyr hefyd yn cael eu dwyn i'r car. Felly, ar ôl i'r to haul ddod i gysylltiad â glaw am amser hir, bydd yr amhureddau hyn yn mynd i mewn i'r bylchau yn y rheiliau sleidiau. Os na fydd y perchnogion ceir yn delio â nhw ac yn eu glanhau mewn pryd ar ôl y glaw, bydd yr amhureddau hyn yn Os cymysgir amhureddau yn y rheiliau sleidiau am amser hir, pan fydd perchennog y car eisiau agor y to haul ar ôl i'r tywydd glirio, bydd yn teimlo bod haen o rwystr. Os bydd yn agor y to haul yn rymus, bydd yn amlwg yn clywed sŵn gwichian. Bydd hyn yn unig A fydd yn cyflymu traul y ffenestr do.
Yn ogystal, hoffem atgoffa holl berchnogion ceir bod dŵr glaw yn cynnwys llawer o sylweddau asidig. Mae pawb yn gwybod na ellir disodli dŵr glaw fel "dŵr golchi ceir". Os bydd dŵr glaw yn treiddio i'r bwlch ffenestr do am amser hir heb ei lanhau, bydd hefyd yn achosi difrod iddo. Oherwydd cyrydiad, bydd y rhannau rwber sydd yn y ffenestr do yn cael eu difrodi, felly peidiwch ag anghofio glanhau'r ffenestr do ar ôl glaw.
2. Glanhewch a disodli'r cylch selio ffenestr do yn rheolaidd i atal dŵr rhag gollwng.
Yn gyntaf oll, rhaid i berchnogion ceir gofio cau'r to haul yn dynn cyn i ddiwrnodau glawog ddod. Mae llawer o berchnogion ceir yn tueddu i anwybyddu'r to haul. Weithiau efallai na fyddant yn cau'r to haul yn dynn o gwbl. Bydd hyn nid yn unig yn achosi dŵr glaw i ollwng i'r car, gan achosi i'r seddi wlychu. Ar ben hynny, bydd sianel ddraenio'r ffenestr do hefyd yn gymysg â llawer o falurion.
Pan na fydd perchennog y car yn cau'r to haul am amser hir, bydd effaith glaw hirdymor yn "codi" y cylch selio ar y to haul. Dim ond o rwber cyffredin y mae'r cylch selio wedi'i wneud, a'i bwrpas yw sicrhau bod y to haul yn llwyr Mae'n cau'n dynn heb ollwng, sydd yr un peth â'r stribed rwber ar gaead y botel ddŵr yn ein bywyd bob dydd.
Felly os caiff stribedi rwber y ffenestr do eu chwythu i fyny, yn bendant ni fydd y ffenestr do yn gallu cael ei chau'n dynn. Felly, dylai perchnogion ceir roi sylw i gynnal a chadw'r cylch selio rwber wrth lanhau'r to haul. Peidiwch â phwyntio'r gwn dŵr yn uniongyrchol at y glanhau. Os yw'r pwysau yn rhy fawr, bydd y cylch selio yn cael ei niweidio. Unwaith y bydd y sêl wedi'i difrodi, ailosodwch hi cyn gynted â phosibl.
Mae gan draciau'r rhan fwyaf o doeau haul cerbydau swyddogaeth gwrth-allwthio. Felly, os na fydd perchennog y car yn glanhau'r llwch, yr amhureddau, ac ati ar y rheiliau sleidiau to haul ar ôl glaw, bydd y llwch yn cronni am amser hir a bydd y to haul yn anodd ei gau'n llwyr. Dywedodd llawer o berchnogion ceir nad yw eu toeau haul yn cau'n dynn, sy'n syml o ganlyniad i beidio â'u glanhau a'u cynnal a'u cadw'n rheolaidd. Ar ôl darllen y ddau bwynt yma, brysiwch a dechreuwch ddysgu cyn i'r tymor glawog ddod!