Yn ddiweddar, fe wnaethom ddysgu o sianeli perthnasol y bydd Sêl BYD 07 EV a BYD Seal DM-i yn cael eu lansio'n swyddogol ar Awst 8. Bydd y fersiwn trydan pur yn cael ei adeiladu ar yr e-lwyfan 3.0 Evo, tra bod y plwg Bydd fersiwn hybrid -in yn cael ei huwchraddio i dechnoleg hybrid plug-in DM y bumed genhedlaeth. Mae'n werth nodi bod disgwyl i'r car hefyd gynnig radar laser dewisol, sy'n addawol o ran gyrru deallus.
Wrth edrych ar y car newydd, mae ei ymddangosiad cyffredinol yn dal i barhau â dyluniad y model presennol. Mae gril BYD Seal 07 DM-i wedi'i addurno â llinellau llorweddol, tra bydd y BYD Seal 07 EV yn mabwysiadu dyluniad gril caeedig. Nid yw maint corff y car newydd wedi newid, gyda hyd, lled ac uchder o 4980/1890/1495mm a sylfaen olwyn o 2900mm. Y newid mwyaf yw darparu radar laser dewisol, y disgwylir iddo fod yn gam sylweddol ymlaen wrth yrru cymorth.
O ran pŵer, bydd Sêl BYD 07 DM-i yn cael ei gyfarparu â thechnoleg DM5.0 a bydd yn dal i gynnig dwy injan: injan allsugn naturiol 1.5L ac injan turbocharged 1.5T, gyda allbynnau pŵer uchaf o 74 kW a 115 kW yn y drefn honno, ac allbynnau pŵer modur mwyaf o 160 kW a 200 kW yn y drefn honno. Disgwylir i Sêl BYD 07 EV gael ei adeiladu ar yr e-lwyfan 3.0 Evo, gyda system foltedd uchel 800-folt, gan wella effeithlonrwydd codi tâl. Byddwn yn parhau i fonitro mwy o wybodaeth am y car newydd.
