Yn ddiweddar, dadorchuddiwyd Sêl BYD 05 DM-i yn swyddogol yn Tsieina. Mae'r car newydd yn cynnwys yr iaith ddylunio deuluol ddiweddaraf ac mae ganddo dechnoleg hybrid DM pumed cenhedlaeth BYD, sy'n addo effeithlonrwydd tanwydd trawiadol. Yn ogystal, disgwylir i'r cerbyd fod yn is na $15,000.
O ran dyluniad, mae'r Sêl 05 DM-i yn mabwysiadu arddull teulu diweddaraf Ocean Network, gyda phrif oleuadau sy'n cyd-fynd â rhai'r Sêl 06 DM-i a modelau eraill. Mae'r pen blaen yn dangos osgo deifio, gan roi golwg chwaraeon i'r car.
Ar yr ochrau, mae gan y cerbyd ddyluniad syml a lluniaidd gyda gwasg barhaus, gan greu effaith weledol hirfaith. Yn y cefn, mae'r car yn defnyddio dyluniad stribed golau trwodd, gan wella'r ymdeimlad o haenu a chadernid.
O ran dimensiynau, mae Sêl 05 DM-i yn mesur 4780 mm o hyd, 1837 mm o led, a 1515 mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2718 mm. Mae uchder y corff 20 mm yn uwch na'r Destroyer 05. O ran nodweddion, mae'r car yn cynnig gosodiad camera triphlyg ar y ffenestr flaen, camera sy'n wynebu'r cefn ar y ffender blaen, a chamerâu ar y drychau rearview allanol. Mae'r nodweddion hyn yn awgrymu y gallai'r galluoedd gyrru deallus fod yn fwy na rhai'r Destroyer 05.
O dan y cwfl, mae Sêl BYD 05 DM-i yn cael ei bweru gan system hybrid plug-in sy'n cynnwys injan 1.5-litr a modur trydan. Mae'r injan yn cynhyrchu pŵer uchaf o 74 kW, tra bod y modur gyrru yn darparu pŵer brig o 120 kW. Am fwy o ddiweddariadau ar y car newydd, bydd TOPEV yn parhau i fonitro a darparu adroddiadau pellach.