Yn ôl adroddiadau, Datblygodd Apple Batris yn Gyfrinachol Gyda BYD i Sicrhau Bywyd Batri Hwy

Oct 17, 2024

Gadewch neges

Yn ddiweddar, adroddodd Bloomberg, gan nodi ffynonellau sy'n gyfarwydd â'r mater, bod Apple wedi cydweithio â BYD tua 2017 i ddatblygu batris cerbydau trydan ystod hir ar y cyd. Gosododd yr ymchwil a'r datblygiad hwn y sylfaen ar gyfer y dechnoleg batri a ddefnyddir ar hyn o bryd gan BYD Automobile. Fodd bynnag, nid yw'r prosiect cydweithredol hwn wedi'i ddatgelu'n gyhoeddus hyd yn hyn.

 

Yn ôl y ffynonellau hyn, datblygodd Apple a BYD system batri gan ddefnyddio batris ffosffad haearn lithiwm, gan anelu at ystod hirach a diogelwch uwch na batris cerbydau trydan nodweddiadol ar y pryd. Rhyddhaodd BYD y batri Blade yn 2020, sy'n cyflogi technoleg ffosffad haearn lithiwm. Fodd bynnag, pwysleisiodd yr adroddiad nad yw Apple yn berchen ar unrhyw un o'r dechnoleg a ddefnyddir yn y batri Blade.

 

news-598-370

 

Denodd batri Blade, a arddangoswyd ym mhencadlys BYD yn Shenzhen, sylw sylweddol. Mae system batri BYD's Blade bellach yn cael ei defnyddio'n helaeth ar draws ei holl linell gerbydau. Nodweddir batris llafn gan eu maint bach, dwysedd ynni uchel, a diogelwch rhagorol. Mae'r manteision hyn wedi galluogi BYD i gyflawni llwyddiant rhyfeddol yn y farchnad cerbydau trydan.

 

Roedd ffynonellau a oedd yn gyfarwydd â'r mater yn nodi bod y dechnoleg a ddatblygwyd ar y cyd gan Apple a BYD wedi'i haddasu'n fawr ar gyfer y car y bwriadwyd ei lansio'n wreiddiol. Fel rhan o'r cydweithrediad cyfrinachol hwn, cyfrannodd peirianwyr Apple becyn batri uwch ac arbenigedd rheoli thermol, tra bod BYD yn darparu arbenigedd gweithgynhyrchu a thechnoleg well ar gyfer batris ffosffad haearn lithiwm.

 

Gwrthododd llefarwyr Apple a BYD wneud sylw ar ddatblygiad batri ar y cyd. Fodd bynnag, dywedodd BYD mewn ymateb e-bost bod "cysyniad y batri Blade yn tarddu o beirianwyr BYD, a ddatblygodd y batri Blade haearn ffosffad haearn lithiwm hwn yn annibynnol. Mae BYD yn berchen ar hawliau eiddo deallusol cyflawn a hawliau patent y batri Blade."

 

Mae'n werth nodi, yn gynharach yn 2024, fod Apple wedi rhoi'r gorau i'w brosiect datblygu cerbydau trydan yn wirfoddol ac wedi ailddyrannu adnoddau i ymchwil a datblygu mewn technoleg deallusrwydd artiffisial (AI). Mae'r penderfyniad hwn yn adlewyrchu newid strategol ar gyfer Apple, sydd yn y pen draw wedi dewis canolbwyntio ar ddatblygiad mewn meysydd eraill er gwaethaf gwneud cynnydd mewn technoleg batri cerbydau trydan.