Ar Chwefror 18, anfonodd He Xiaopeng, Prif Swyddog Gweithredol gwneuthurwr cerbydau ynni newydd Tsieineaidd XPENG, lythyr ysgogol at yr holl weithwyr gyda nodau uchelgeisiol wedi'u gosod ar gyfer y flwyddyn newydd.
Wrth i XPENG ddathlu ei ddegfed pen-blwydd yn 2024, gosododd He Xiaopeng nod i ddyblu perfformiad y cwmni, mynd i'r afael â gwendidau sefydliadol yn gynhwysfawr, a chychwyn gweithrediadau o ansawdd uchel.
Yn 2024, mae XPENG yn bwriadu lansio ei fodelau cerbyd cyntaf ar y platfformau cerbydau dros-300,{000-yuan a 150,000-yuan. Mae'r cerbyd cyntaf ar y platfform 150,000-yuan wedi'i god-enw "MONA", sy'n fodel cydweithredol gyda'r cawr rhannu reidiau DiDi. Yn y cyfamser, mae'r cerbyd agoriadol ar y platfform 300,000-yuan, o bosibl â'r enw "F57," wedi'i drefnu i'w ryddhau i'r farchnad yn ail hanner y flwyddyn.
Datgelodd Xiaopeng gynlluniau i recriwtio tua 4,{1}} yn fwy o weithwyr a dyrannu dros 40% o'r gyllideb i Ymchwil a Datblygu.
Mae'n credu bod 2024 yn nodi dechrau cystadleuaeth ddwys a dileu brandiau modurol Tsieineaidd. Mae XPENG, ar ôl brwydro'n ffyrnig o'r cychwyn cyntaf, wedi casglu profiad sylweddol, gyda He Xiaopeng yn honni y bydd dyfalbarhad yn arwain at fuddugoliaeth.
Yn 2023, cyflawnodd XPENG gyfaint gwerthiant blynyddol o 140,000 o gerbydau, gan fethu â chyrraedd ei darged o 200,000 o unedau, sef cyfradd gwblhau o 70% yn unig.
