Ar ôl profi'r drych rearview electronig, dywedaf wrthych a yw'r peth hwn yn gimig neu'n duedd go iawn?
Os ydych chi'n gweld drych rearview o'r fath ar y ffordd, heb ddrych, ond dim ond "ffon" yn glynu allan, peidiwch â theimlo'n rhyfedd, mae hwn yn ddrych rearview electronig, y gellir ei ddefnyddio'n gyfreithlon bellach ar y ffordd. Yn ail hanner 2023, bydd y rheoliadau ar gyfer drychau rearview electronig yn cael eu hagor, ac mae swp o geir newydd wedi'u gosod gyda drychau rearview electronig, yn amrywio o Fanhua EMEYA lefel miliwn i'r 100,000-lefel BAIC Ciwb Newydd. Felly a yw'r drych rearview electronig yn "ddyfais tylwyth teg" neu'n "swyddogaeth asen cyw iâr" gyda dim ond gimigau?
Yn gyntaf, gadewch i ni siarad am ei fanteision.
Y cyntaf yw chwyddo'r maes golygfa. Mae gan y drych rearview traddodiadol faes golygfa sefydlog, sy'n anochel yn gyfyngedig. Mae'r drych rearview electronig yn defnyddio camera electronig, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer saethu ongl lydan, ac mae ganddo swyddogaethau fel monitro man dall, a all gyflwyno cynnwys maes golygfa fwy ar y sgrin arddangos yn y car, a gall hefyd cael ei ddefnyddio yn ôl gwahanol senarios defnydd megis cyflymder cerbydau a pharcio o chwith. Er enghraifft, pan fydd cyflymder y cerbyd yn uchel, mae maes golygfa drych rearview yn dod yn fwy, fel y gellir arsylwi ar y cerbydau cefn a lôn eraill; pan fo cyflymder y cerbyd yn isel, mae maes golygfa drych rearview yn cael ei leihau, a all farnu'n well y pellter o'r cerbyd wrth ei ymyl ac osgoi crafiadau; pan fydd y cerbyd yn cael ei wrthdroi i'r garej, mae maes golygfa drych rearview ar i lawr, gan ganolbwyntio ar olwynion cefn y cerbyd, sy'n fwy cyfleus ar gyfer parcio. Felly, o ran ehangder a hyblygrwydd gweledigaeth, mae gan ddrychau rearview electronig fanteision penodol.
Gwell gweledigaeth nos. Pan fydd y golau'n wan yn y nos, os yw'r cerbyd wedi'i orchuddio â ffilm, efallai y bydd maes golygfa drychau rearview traddodiadol yn y nos yn gyfyngedig. Ni fydd hyn yn effeithio ar ddrychau cefn allanol allanol electronig, ac mae maes golygfa'r nos yn gymharol glir.
Effeithir yn llai gan dywydd garw. Mae ffrindiau sy'n gyrru yn gwybod, pan fydd hi'n bwrw glaw, bod drychau rearview traddodiadol yn llawn diferion glaw ac mae'r maes golygfa yn gyfyngedig. Mae gan ddrychau rearview allanol electronig ardal lai a gellir eu cadw'n glir trwy wresogi a dulliau eraill. Yn ogystal, mae ganddynt well treiddiad mewn glaw, eira a dyddiau niwlog.
Lleihau ymwrthedd gwynt ac ychwanegu ymdeimlad o dechnoleg. Mae drychau rearview traddodiadol yn fawr o ran maint, tra bod drychau rearview electronig yn llawer llai, a all leihau ymwrthedd gwynt yn fawr. Dyma un o'r rhesymau pam mae rhai ceir chwaraeon pen uchel yn dewis drychau rearview allanol electronig. Yn ogystal, mae lefel y dyluniad yn fwy technolegol a dyfodolaidd.
Wedi dweud cymaint o fanteision, wrth gwrs nid yw heb anfanteision. Yn gyntaf oll, mae yna drothwy i ddechrau, ac mae angen i chi addasu. Dywedodd llawer o ffrindiau eu bod ychydig yn anghyfforddus ar ôl ei ddefnyddio am y tro cyntaf. Wedi'r cyfan, o'i gymharu â drychau rearview traddodiadol, mae lleoliad sgrin arddangos y drych rearview electronig yn y car ychydig yn wahanol. Mae gan yr ochr dde wyriad bach oherwydd ei fod yn bell i ffwrdd, felly nid oes angen addasu. Mae'r drych rearview chwith yn agosach, ac fel arfer mae angen i chi ostwng eich pen ychydig i weld y sgrin arddangos ar y panel drws. Pan ddechreuais i am y tro cyntaf, byddwn yn edrych allan y ffenestr yn isymwybodol, felly mae'n cymryd peth amser i ddod i arfer ag ef.
Mae'r gost cynnal a chadw yn uchel. Y drych rearview yw'r sefyllfa lle mae'r car yn cael ei grafu'n amlach. Wedi'r cyfan, mae'r drych rearview allanol electronig yn gydran electronig. Unwaith y bydd yn torri, mae'n anochel y bydd y gost cynnal a chadw yn cynyddu, yn enwedig nawr nad yw wedi'i ddefnyddio'n helaeth. Felly mae'n well i bawb gael yswiriant, sy'n fwy calonogol.
A fydd jamio, rhewi, ac ati Wedi'r cyfan, mae hwn yn gynnyrch electronig. O'i gymharu â'r "drych" traddodiadol, a fydd oedi, jamio, rhewi, ac ati O brofiad presennol y modelau ceir, mae oedi'r sgrin yn gymharol brin, sydd hefyd wedi'i ddiffinio yn y rheoliadau a'r safonau. O ran y materion oedi a rhewi, bydd yn cymryd amser i brofi.