Yn gyntaf, o ran ymddangosiad, mae'r dyluniad yn eithaf boddhaol. Gwneir y prif oleuadau ar ffurf prif oleuadau halogen. Mae'r panel blaen yn defnyddio llinell ddu drwodd, sy'n hawdd ei hadnabod. Mae'r ochr yn defnyddio llinellau trwodd ac mae'r dyluniad wal ochr yn haenog iawn. Hyd, lled ac uchder y car yw 4490x1610x1900mm, ac mae sylfaen yr olwynion yn 3050mm. O ran y gynffon, mae hefyd wedi'i ddylunio mewn modd hirsgwar iawn, gan ddefnyddio llinellau gwahanol, ac mae dyluniad y gynffon yn adnabyddadwy iawn.

O'u gweld o'r ochr, mae'r llinellau uchod yn llyfn iawn, mae gan y corff linellau parhaus ac mae'r drysau llithro ochr hefyd wedi'u dylunio ar yr ochrau, gan roi golwg chwaraeon i'r ymddangosiad cyffredinol. O ran y cefn, mae'n parhau i fod yr un fath â'r model presennol ac nid oes unrhyw newidiadau mawr. Mae taillights personol hefyd wedi'u dylunio ar ddwy ochr y cefn.

Mae gan y car newydd fodur cydamserol magnet parhaol gyda chyfanswm pŵer o 60 kW, cyfanswm pŵer injan o 82 HP, torque injan cyfanswm o 220 Nm ac mae wedi'i gyfuno â thrawsyriant cerbyd trydan un-cyflymder. Mae ganddo batri ffosffad haearn lithiwm gyda chynhwysedd o 38.64 kWh. Ataliad annibynnol MacPherson yw'r ataliad blaen ac ataliad annibynnol echel solet yw'r ataliad cefn.
Mae gan y car newydd injan sengl gefn gyda chyfanswm pŵer o 82 hp. a chyfanswm trorym o 220 Nm. Mae'n cael ei gyfuno â thrawsyriant un-cyflymder ar gyfer cerbydau trydan.
|
lefel |
Ulin EV50 |
|
Strwythur y corff |
Minafan |
|
Hyd * Lled * Uchder (mm) |
4490 × 1610 × 1900 |
|
Math o ynni |
Trydan |
|
Uchafswm pŵer (kW) |
60 |
|
Amrediad trydanol (km) |
300 |
|
Trorym uchaf (N•m) |
220 |
|
Modur (PS) |
82 |
pam wnaethoch chi ein dewis ni
• Mae gennym brisiau cystadleuol o ansawdd rhagorol, ac rydym wedi tyfu i fod yn gwmni uwch-dechnoleg cryf.
• Cadwyn gyflenwi sefydlog, megis cyfresi BYD Song/Yuan/Tang/Feng/Dove a Volkswagen ID, Wuling mini, zeekr, Li a'r modelau poblogaidd diweddaraf.
• Profiad cyfoethog o allforio i lawer o wledydd megis yr Iorddonen, Emiradau Arabaidd Unedig, Wsbecistan, Rwsia, ac ati.
• Tîm proffesiynol: gwasanaeth gorau ac enw da.
• Amseroedd dosbarthu cyflym. Croeso i ymweld â'n cerbydau yn y warws.
• Gwybodaeth gywir am fideos a ffotograffau o fodelau.
• Diolch am ddod i'n hadnabod ac edrychwn ymlaen at glywed gennych.
Proffil Cwmni

TOPEV Co., Ltd. yn brosiect hyrwyddo buddsoddiad allweddol gan Lywodraeth Ddinesig Anyang yn Nhalaith Henan yn 2023. Fel cwmni masnachu ceir mawr ac sy'n ymarfer safonau'r diwydiant ceir ail-law, mae TOPEV ar hyn o bryd yn gweithredu yn y segment allforio ceir ail-law. pencadlys busnes yn Anyang. Gyda 21-mlynedd o brofiad, mae'r tîm rheoli wedi agor cwmni gwerthu ceir ail-law moethus yn Anyang, sy'n stocio tua 10 000 o geir ail law o ansawdd uchel. Mae ein cynnyrch yn cael ei allforio i fwy na 30 o wledydd, gan gynnwys Rwsia, Wcráin, Uzbekistan, Japan, Laos, Jordan, Emiradau Arabaidd Unedig, yr Aifft, Madagascar, Nigeria, Kyrgyzstan, Azerbaijan, Myanmar, Maldives a llawer o rai eraill. Mae TOPEV yn allforio mwy na 1000 o gerbydau bob blwyddyn, ac mae cyfaint y fasnach allforio yn cyrraedd 100 miliwn RMB. Mae'r ystod cynnyrch yn cynnwys Tesla, BYD, Geely, GWM, Changan, Wuling, JAC, Dongfeng Motor, SAIC Motor, Chery Automobile, NIO, Xpeng Motor, SAIC Volkswagen, Mazda, Mercedes-Benz a BMW, ymhlith eraill. , yn ogystal â China Heavy Truck Group. Trwy ehangu'r farchnad yn gyson, mae TOPEV yn ymdrechu i osod safon gynhwysfawr ar gyfer allforio ceir ail law yn unol ag arferion rhyngwladol. Bydd y cwmni'n parhau i ganolbwyntio ar y farchnad ryngwladol, gan ddibynnu ar Zhengzhou, canolbwynt cludo Tsieina, i ddosbarthu cerbydau i bob swyddfa tollau yn fwy effeithlon a chyfleus. Mae Henan TOPEV yn ddarparwr gwasanaeth allforio ceir ail-law proffesiynol yn eich ardal chi.
Tagiau poblogaidd: faniau mini ynni newydd, cyflenwyr faniau mini ynni newydd Tsieina





