Leapmotor C10 Tsieina Electric Auto

Mae dyluniad y Leapmotor C10 yn cael ei ysbrydoli gan y cysyniad o estheteg wyddonol a naturiol. Mae'r ffasgia blaen yn pwysleisio cydbwysedd a cheinder, gan arwain at edrychiad chwaethus a pharhaus. Yn wahanol i dueddiadau cyfredol sy'n ffafrio cysyniadau dylunio radical, arloesol, mae ymddangosiad y Leapmotor C10 yn apelio at ystod oedran ehangach o ddefnyddwyr.

Mae proffil ochr y Leapmotor C10 hefyd yn lluniaidd a mireinio. Mae gwasg tri dimensiwn yn creu profiadau gweledol gwahanol rhwng yr adrannau uchaf ac isaf. Mae'r rhan isaf yn ymddangos yn fwy cadarn a phwerus. O ran ei ddimensiynau, mae'r Leapmotor C10 yn mesur 4739mm o hyd, 1900mm o led, a 1680mm o uchder, gyda sylfaen olwyn o 2825mm.

Yn y cefn, mae'r Leapmotor C10 yn cynnwys ymdeimlad cryf o ddyfnder, wedi'i bwysleisio gan linellau plygu lluosog. Mae'r dyluniad taillight math trwodd yn arbennig o drawiadol. Yn ogystal, mae sbwyliwr cefn bach uwchben y golau cynffon yn gwella naws chwaraeon y cerbyd.

Y tu mewn, mae tu mewn y Leapmotor C10 yn finimalaidd ond wedi'i fireinio, gyda sylw mawr i fanylion a'r defnydd o ddeunyddiau o ansawdd uchel. Mae'r sgrin LCD consol ganolog 14.6-modfedd wedi'i chyfarparu â system Leapmotor OS, sy'n cael ei phweru gan sglodyn Qualcomm Snapdragon 8295. Mae'r system yn rhedeg yn esmwyth ac yn cynnig ystod eang o swyddogaethau.

Mae'r Leapmotor C10 hefyd yn cynnwys system cymorth gyrru Peilot L2 Leapmotor, sy'n cynnwys 1 lidar, 5 radar tonnau milimetr, 12 camera, a 12 radar ultrasonic. Bydd modelau pen uwch yn dod â system cymorth gyrru deallus ddatblygedig. Yn nodedig, Leapmotor yw'r cyntaf i ddefnyddio sglodyn Qualcomm Snapdragon 8295 ar gyfer integreiddio talwrn, sydd hefyd yn rheoli rhai o swyddogaethau gyrru â chymorth y cerbyd.

O ran perfformiad, mae'r Leapmotor C10 wedi'i adeiladu ar lwyfan technegol LEAP 3.0. Mae'n ymgorffori pensaernïaeth electronig a thrydanol integredig ganolog "Four-Leaf Clover", ynghyd â thechnoleg integreiddio corff batri CTC 2.0, gan ei gwneud yn arweinydd yn y diwydiant. Mae'r C10 yn cynnig dau opsiwn powertrain: afersiwn ystod estynedigac a un trydan pur. Mae'r fersiwn amrediad estynedig yn cynnwys injan 1.5L â dyhead naturiol wedi'i baru â modur trydan, sy'n cynnig amrediad trydan pur o hyd at 210 cilomedr (CLTC), a chyfanswm ystod gyfun o 1,190 cilomedr (CLTC). Mae'r fersiwn trydan llawn yn cynnwys modur cydamserol magnet parhaol wedi'i osod yn y cefn gyda gyriant olwyn gefn, sy'n darparu allbwn mwyaf o 170kW a trorym brig o 320N·m. Mae ganddo becyn batri ffosffad haearn lithiwm 69.9kWh, gan ddarparu ystod uchaf o 410km neu 530km (CLTC), yn dibynnu ar y ffurfweddiad.

C: Pa gynhyrchion y gallwn eu darparu?
A: Cynigion Cerbydau: Mae ein gwasanaethau'n cwmpasu ystod o gategorïau modurol gan gynnwys Cerbydau Trydan (EVs), Cerbydau Cyfleustodau Chwaraeon (SUVs), Cerbydau Aml-Bwrpas (MPVs), Tryciau, Cerbydau Rhagberchnogaeth, Cerbydau Arbenigol, Faniau, ac arferiad pwrpasol cerbydau. Yn ogystal, rydym yn darparu detholiad cynhwysfawr o rannau cynnal a chadw ceir a gorsafoedd gwefru.
 

C: Pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
A: Gallwn ddarparu gwasanaethau datganiad tollau a chlirio ar gyfer trafodion mewnforio ac allforio modurol, rheoli logisteg a chludiant tramor, a darparu arweiniad o bell ar gyfer cynnal a chadw cerbydau ar ôl gwerthu.
 

C: Beth am eich moq?
A: Peidiwch â phoeni. Nid oes gennym moq, mae 1 uned yn iawn. Mae croeso i chi gysylltu â ni os oes gennych ddiddordeb ym mha fodel.
 

C: Sut allwn ni warantu ansawdd?
A: Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn cynhyrchu màs; Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon.
 

Tagiau poblogaidd: leapmotor c10 china trydan auto, Tsieina leapmotor c10 cyflenwyr awto trydan llestri